Problèmes de relations entre Européens et Africains sur le chantier de Fria (1957-1959). Album souvenir

Auteur(s) : Bocquentin, Jacques

• Notice du document

  Titre / Title

  Problèmes de relations entre Européens et Africains sur le chantier de Fria (1957-1959). Album souvenir = Problems of Relationship between Europeans and Africans on the Fria Plant Building Site, 1957-1959

  Auteur(s) / Author(s)

  Bocquentin Jacques, auteur principal

  Type de document

  Article

  Collection

  Cahiers d'histoire de l'aluminium , N° 15, p. 78, ISSN : 0990-6908

  Publication

  Paris: Institut pour l'histoire de l'aluminium, 1994/1995

  Description technique / Physical description

  40 p.; 17 x 24 cm

• Langue / Language

  Français

• Description

  • Résumé / Abstract

    Au cours des années cinquante, Pechiney décida de développer ses implantations industrielles à l'étranger. La Guinée fut choisie en raison de ses ressources minières et hydroélectriques. Créer de toutes pièces un site industriel en pleine brousse était une prouesse économique et technique mais aussi une aventure humaine. Pour que sorte de terre ce qui est devenu le "fer de lance" de l'économie guinéenne, l'usine de Fria, les hommes responsables de ce projet ont assumé les contraintes matérielles : pour bâtir l'usine, on a construit une route, une voie de chemin de fer, et une ville ex nihilo. Ils ont aussi géré les relations humaines à deux niveaux : au sein de la communauté européenne, de la communauté africaine, mais également entre les communautés travaillant sur le site. Ces relations humaines complexes conjuguées aux attentes et aux aspirations des hommes politiques de l'État guinéen tout juste indépendant ont créé un climat social difficile. Les tensions se sont cristallisées autour d'une grève dure. L'exemple des difficultés nées de la mise en valeur du site de Fria illustre combien les négociations ont été subtiles pour que le projet aboutisse.

    
    
    

    During the 50's, Pechiney decided to develop their industrial facilities abroad. Guinea was chosen for its mining and hydroelectric resources. Creating an industrial site from scratch in the middle of the bush was an economical and technical feat, but also a human adventure. Before the Fria factory, which spearheaded the Guinea economy, could even be built, the men who managed the project had to face a number of practical problems. A road, a railway line and even a town had to be built prior to construction of the plant. They also had to deal with human relations on a two-fold basis: within the European community, within the African community, and also between the two. These complex human relations, combined with politicians expectations and the ambitions of the government of the newly-independent country, created a difficult social climate. Tensions came to a head in an all-out strike. The problems involved in developing the Fria site are telling examples of the complex, subtle negotiations required for the project to succeed.